损失惨重！明斯克航母烧塌舰岛，或失去修复价值，后续该如何处理？

根据每日经济新闻的报道，8月16日午后，位于江苏南通的苏通长江公路大桥北侧，"明斯克"的航空母舰在改造工程中不幸遭遇火灾。

直至8月17日上午，这场火灾才被完全扑灭。

火灾过后，"明斯克"号航母的情况呈现出两面性：

一方面，值得庆幸的是，火灾的破坏范围并没有预想中那么广泛，主要影响到了航母的中部和前部区域。舰桥后方则相对完好，没有明显的火灾痕迹。

另一方面，令人忧虑的是，"明斯克"号的舰桥部分受损最为严重。从前部的航海舰桥、航空指挥舰桥，一直到烟囱前方的主桅杆，几乎都被烧毁，现场一片狼藉。

面对“明斯克”号航空母舰当前的损毁状况，后续应该如何处理？

放眼国际，无论是军用还是民用舰船，在遭受火灾后，通常有几种处理方法可供选择：

一是保持原貌进行修复。在对受损区域进行彻底清理后，重新进行装修和喷漆，这样舰船仍有可能恢复使用。

然而，这种修复方式的实施需要满足几个关键条件：

第一，修复团队必须获得舰船的完整设计和建造技术资料。没有这些资料，连舰船的舱室布局和结构强度都无法完全了解，修复工作将无从谈起。

第二，需要有专业团队依据技术资料对舰船进行实地勘测，特别是要评估火灾后各舱室和整体结构的强度是否仍能满足修复条件，以及舰船是否还具备修复的价值。

第三，必须进行成本效益分析。要计算舰船火灾后的残值，以及修复所需的成本。同时，还要评估修复后舰船能带来的经济效益。

二是采取拆东补西或换头式修复的策略，这通常适用于舰艇的某些部分遭受严重损害，而其他部分则相对完好的情况。然而，进行这种"换头术"式的修复，所面临的挑战与全面修复整个舰船相差无几：

第一、你必须拥有舰船的全面设计和建造技术资料。如果没有这些资料，就需要进行现场测绘，否则无法准确了解舰船的结构，也就无法对受损部分进行重建。

第二、必须具备相应的建造技术，能够精确复制出与原结构相同的部件。

第三、需要更换的部分应相对独立，且对舰船整体结构强度的影响较小。

可是根据"明斯克"号航空母舰的现状来看，我们不得不面对一个严峻的现实：

我们并没有"明斯克"号航母的设计和建造技术资料。如果需要这些资料，可能还得远赴乌克兰尼古拉耶夫的"黑海"造船厂档案馆进行搜寻。没有这些关键资料，修复工作将无从谈起。

再加上"明斯克"号的上层建筑已经被烧毁，修复工作几乎无法进行。即便有船厂愿意接手，修复费用也将是天文数字。而且，这种修复工作无法在现场完成，必须将航母拖入船坞进行。经过这一系列的折腾，最终的目的可能仅仅是将其改造为航母主题公园，其经济效益尚不明朗……

所以目前面临的现状是，"明斯克"号航母根本无法修复，只能选择最后一种方案——放弃它。

其实这艘曾经威风凛凛的航母，如今已经失去了它的价值。或许将其拆解出售废钢；或者干脆让它静静地躺在那里，甚至将其出售给中国海军，作为测试反舰导弹的靶船，才是更加现实的选择。

"明斯克"号航空母舰，在我们的视野中，已经渐行渐远，成为了一段尘封的历史。